두께 게이지를 코팅하는 뜨거운 판매 Mc 디지털 자동차 자동차 도료 두께 계기 필름 두께 테스터 770명

제품 설명

Mc-770 시리즈 두께 측정기는 강자성 금속 표면 위의 비강자성 메탈 코팅의 두께와 더불어, 금속 표면에 비전도성 코팅의 비파괴적 측정 할 수있는 (철, 니켈, 코발트와 같이), 특정 사용이 철, 스테인레스 스틸 표면 페인트의 두께 또는 알루미늄, 동표면 페인트에 플라스틱 박막의 두께를 측정한 직류 전기로 자극된층을 측정할 것을 포함합니다. 코팅 두께 측정 기구는 작은 측정 오차, 높은 신뢰도와 안정성을 가지고 있습니다. 좋은 공연과 용이한 작동의 특성과 함께, 그것은 제품 품질을 제어하고 보증하기 위한 필수적 테스팅 기구입니다. 넓게 산업, 화학 산업, 상품 검사와 다른 테스트 분야를 제조하면서, 그것은 중고 자동차 플랫폼에서 사용됩니다.

장점

1. 기판 표면의 루비색 고정밀 탐침 철 / 알루미늄 이중 이용 / 자동 식별인 최대 계량 속도 2 번 / SEC.

2. 춥고 높은 온도 저항 -10C~50C 환경 측정 데이터는 여전히 정확합니다.

3. 긴 에너지 절약, 무작동이 오랫동안 자동적으로 차단할 것입니다.

4. 적색 표시 범위 밖에, 빨간 화면 경고.

5. 다양한 환경 측량 각에 적합한 스크린 역전 현상.

6. 다양한 환경 측량 각에 적합한 자료전송 컴퓨터.

100-200um 사이의 일반적 차 기준차 페인트 두께와 페인트의 두께는 의미 심장하게 증가할 것이고 500-1000um 또는 심지어 약간 두꺼운, 표준 명칭일 수 있습니다 : 대기 행렬 제어 테이블 484-1999 페인트 품질 기준. 그들 중에, 첫번째 규제가 값이 싼 순수한 진입 경제적 경차의 기준을 위한 것입니다 (벌거벗은 자동차 가격이 50,000 이하입니다), 그것의 페인트 두께가 90 um 이하일 수 없다고 우리는 모델들의 이 중산층의 페인트 두께는 상대적으로 낮다고 말할 수 있습니다. 90 um 보다 낮페인트 경련으로 간주됩니다.

지지하세요 : 표준이 아오위 5만 위안 표준의 어떠한 모델도 위한 것이라고, 이 표준은 일부를 향상시킬 것입니다 ; 로우는 120 um 보다 낮을 수 없습니다. 120 um 보다 낮제리-빌트로서 고려됩니다.

측정의 법

1. 파이브 포인츠 A, 차체의 옆으로 들어가는 입구 위의 B,c,D.E.

2. 각각 핵심은 3 배 측정되고 평균이됩니다.

3. 파이브 포인츠의 평균을 추가하고 평균을 가지고 있으세요.

4. 이 부분의 평균 두께를 얻으세요.

측정 결과

A. 134.6 um

비. 110.4 um 앞문의 평균 두께

C. 115.6 um 120.64 PM

D. 116.9 um

E. 125.7 um

우리는 같은 방법으로 자동차 중 나머지를 측정했습니다

평균 후드 두께 : 119.4 um

평균 가정 두께 : 121.8 um

평균 트렁크 커버 두께 : 112.6명의 총리

앞문의 평균 두께 : 120.64 um

상술